Nieuws

Het kabinet heeft plannen voor een dierwaardige vleesveehouderij gepresenteerd die zeer ingrijpend zijn. Dieren moeten in 2040 hun natuurlijke gedrag volledig kunnen uitoefenen.

Wanneer door extreme situaties niet aan de voorwaarden of randvoorwaarden voor de GLB-subsidies (bijvoorbeeld basisbetaling, eco-regeling en graasdierpremie) kan worden voldaan, kan een beroep op overmacht worden gedaan.

Na het indienen van de Gecombineerde opgave is het verplicht de bedrijfssituatie steeds actueel te houden. Denk daarbij aan wijzigingen in de percelen, de geteelde gewassen en de nateelten.

Op 1 juli 2015 begon het Programma Aanpak Stikstof (PAS). Tijdens dit programma konden activiteiten met een geringe stikstofneerslag onder voorwaarden doorgang vinden. Op 29 mei 2019 oordeelde de Raad van State echter dat het PAS in strijd was met de Europese Habitatrichtlijn.

De Subsidie emissieloos landbouwmaterieel (SEL) wordt van 2 juni tot en met 2 oktober 2026 opengesteld voor landbouw- en agrarische loonwerkbedrijven die willen investeren in nieuwe elektrische landbouwmachines en -tractoren.

Met de invoering van het Besluit activiteiten leefomgeving zijn strengere eisen gaan gelden voor de opslag van kuilvoer en vaste bijvoedermiddelen. De opslag hiervan moet plaatsvinden op een elementenbodemvoorziening.

De Subsidieregeling extensivering melkveehouderij (Sem) wordt van 1 juni tot en met 29 juli 2026 opengesteld. Het doel van de Sem is het structureel verminderen van ammoniak- en broeikasgasemissies in de melkveehouderij.

Werkgevers letten door hoge brandstofprijzen strenger op mobiliteitskosten en sturen leaserijders vaker naar goedkopere tankstations buiten de snelweg. Ook wordt slimmer gebruik van plug-in hybrides gestimuleerd en is dit voor veel organisaties een moment om het mobiliteitsbeleid te herzien.

Werkgevers die hun pensioenregeling nog niet hebben aangepast aan het nieuwe pensioenstelsel, doen er goed aan om ruim vóór 1 juli 2026 te starten. Het traject vraagt vaak meer tijd dan verwacht door afstemming met uitvoerder, adviseurs en medewerkers.

Vanaf 1 juli 2026 vervalt de belasting zware motorrijtuigen (bzm) en is het Eurovignet niet meer nodig. Lopende Eurovignetten na 30 juni 2026 kunnen (met €25 kosten) worden teruggevraagd; tegelijk start de vrachtwagenheffing met een verplicht tolkastje/OBU.

Het dossier box 3 is opnieuw bijgewerkt. Updates gaan o.a. over de tegenbewijsregeling (groene beleggingen buiten beschouwing bij werkelijk rendement), nieuwe info over waardering van verpachte gronden, definitieve rendementspercentages 2025 en aanvullingen rond het nieuwe box 3-stelsel (incl. Kamerbrief en motie verliesverrekening).

Werkgevers moeten rekening houden met twee mogelijke wetswijzigingen: het verdwijnen van nulurencontracten per 2027 en minder compensatie bij transitievergoeding na langdurige ziekte vanaf 2026.